Skip to content

Годовой отчет трансаэро 2014

Скачать годовой отчет трансаэро 2014 PDF

Опрошенные эксперты сходятся во мнении, что аудиторское заключение было дано объективно, но крупнейшие аудиторские компании, трансаэро правило, относятся к своим клиентам строже и вряд ли бы признали такую отчетность достоверной. Правила листинга Московской биржи прямо запрещают компаниям-эмитентам не публиковать отчетность. При этом отчет смотреть на отчетность по РСБУ, то за год компания получила годовую прибыль в 1,02 миллиард рублей и выплатила с 2014 своим акционерам миллионов рублей дивидендов.

опубликовало годовой отчёт по результатам года. За отчётный год ухудшились финансово-экономические показатели, и компания понесла убыток в размере 19,3 млрд рублей по РСБУ. При этом чистые отрицательные курсовые разницы составили 9,5 млрд рублей, а рост процентов по валютным кредитам — 1,37 млрд рублей.  Также стоит отметить, что в году авиакомпании «ТРАНСАЭРО» отмечает ю годовщину своего первого полета.

В ближайшее время отчёт будет доступен. динамику финансовых показателей. Структура дохода ОАО «АК „ТРАНСАЭРО“» за год (в процентах). 14 июля ОАО «АК «ТРАНСАЭРО». Бухгалтерская (финансовая) отчетность. №. Тип документа.  Годовая бухгалтерская отчетность (все формы). Годовое собрание акционеров авиакомпании "Трансаэро", прошедшее в минувшую субботу, приняло годовой отчет и бухгалтерскую отчетность за год.

В непростых экономических условиях авиакомпания добилась роста пассажиропотока и выручки до ,3 млрд рублей на 6,9% больше, чем в году. Самолет компании Transaero © hayadat.ru, Кирилл Зыков.  По подсчетам Ушакова, отрицательная курсовая разница в консолидированной финансовой отчетности «Трансаэро» за году достигает 9,5 млрд рублей. Если бы бухгалтеры перевозчика соблюдали закон, то сумма курсовой разницы в отчетности выросла бы до 19 млрд рублей.

Проигнорировав стандарты бухучета, «Трансаэро» не только скрыло часть своих убытков, но и исказила представление о финансовом положении компании у кредиторов и инвесторов. Так же, не стесняясь ничего, руководители «Трансаэро» правили свою отчетность задним числом, то есть спустя несколько месяцев, а то и лет после ее сдачи. Компания Трансаэро опубликовала отчетность по МСФО, а также операционные показатели своей деятельности за г. Выручка компании выросла на 7,9% (здесь и далее г/г.), до ,8 млрд руб.

на фоне роста расчетной доходной ставки на перевозку пассажиров на 6,6%. При этом пассажирооборот в отчетном периоде остался на уровне прошлого года несмотря на сокращение трансфертного пассажирского потока между Украиной и США из-за драматических событий на Украине.  Наконец, около 9,5 млрд руб. составили отрицательные курсовые разницы по валютным кредитам. В итоге чистый убыток составил астрономическую сумму 14,5 млрд руб.

(год назад - убыток 16,2 млрд руб.). В отчетности за год результат был пересмотрен, и убыток по итогам го составил 16,4 миллиарда рублей. Понятно, что после пересмотра показателей ни о каком возврате дивидендов говорить уже не приходится. Хотя в соответствии с законодательством РФ эти средства акционерам выплачиваются именно из нераспределенной прибыли или прибыли за год.  «Трансаэро» уже просрочила публикацию отчета эмитента за первый квартал года.

Согласно российскому законодательству и правилам листинга на Московской бирже, компания, являющаяся эмитентом ценных бумаг, должна публиковать финансовую отчетность не позднее 45 дней после окончания отчетного периода. Аудитор в заключении к отчету по крайней мере за год и так обозначил ключевые проблемные моменты, говорит руководитель группы налоговой практики «Пепеляев групп» Леонид Кравчинский.

Также депутат обращает внимание на то, что авиакомпания по сути нарушала требования формирования финотчетсности.  — Согласно консолидированной финансовой отчетности «Трансаэро» в году, отрицательная курсовая разница составила 9,5 млрд рублей. Если бы требования МСФО и ПБУ соблюдались бы компанией, то курсовая разница увеличилась бы до 19 млрд рублей, — подчитал Ушаков.

"По результатам финансового года обществом получен бухгалтерский чистый убыток в размере 19,56 миллиарда рублей. Убыток от основной деятельности (убыток от продаж) составил 1,5% или 0, миллиарда рублей, убыток от финансовой деятельности (участие в других организациях и от процентных платежей) 7, миллиарда рублей или 38,12%", - говорится в материалах перевозчика к собранию акционеров.

Наибольшие убытки (60,39%) авиакомпании принесли "прочие доходы и расходы" в размере 11,8 миллиарда рублей.  "Трансаэро" начала полеты в году. Сейчас по пассажирообороту входит в число семи крупнейших авиакомпаний Европы и 30 крупнейших в мире.

В парке компании самолета.

doc, txt, doc, fb2