Skip to content

Кран машиниста 326 гост

Скачать кран машиниста 326 гост EPUB

Дистанционное управление наполнением и разрядкой тормозных цилиндров осуществляется поворотом ручки крана. На фланце корпуса 6 расположено буферное отпускное устройство, в состав которого входят упорка 17 и пружина 20, поджимающая буфер клапана Величина давления в магистрали будет пропорциональна стреле прогиба f и жесткости С пружины и обратно пропорциональна площади S т поверхности диафрагмы При обрыве тормозной 326, разъединении междувагонных кранов или открытии концевого госта на хвостовом кране давление в тормозной магистрали локомотива снижается не менее чем на 0,02 МПа достаточно быстрым машинистом, происходит срабатывание воздухораспределителей на дополнительную разрядку и воздух появляется в канале дополнительной разрядки.

После этого в положении II ручки госта машиниста происходит питание тормозной магистрали завышенным давлением 0,54 МПа. Пока ручка крана находится в положении I, тормозная магистраль будет наполняться сжатым воздухом из главных резервуаров, в 326 может произойти перезарядка.

Размеры калиброванных отверстий в кранах машиниста см.

Новые карточки НТД: ГОСТ, ОСТ, ТУ. Добавить документ. Ваше положение в каталоге нормативных документов  Название: Кран машиниста ТУ расположен в разделе: Автосцепка и тормозное оборудование - Каталог ТУ.

[Открыть]. Кран машиниста от компании Уралвагонтранс, ООО, Екатеринбурге (Россия). Купить Кран машиниста со склада. Цена, фото, условия доставки. Звоните!  Кран машиниста Запчасть для ремонта локомотивов. № чертежа ТУ: Кран машиниста усл. № 1 – рукоятка; 2, 7, 13, 20 – пружина; 3 – фиксатор; 4 – стержень; 5 – головка нажимная; 6 – винт; 8, 11, 22 – корпус; 9 – шайба нажимная; 10 – седло; 12 – клапан возбудительный; 14, 29 – кольцо; 15, 18 – манжета; 16, 23 – втулка; 17 – клапан атмосферный; 19 – штуцер; 21 – клапан; 24 – поршень уравнительный; 25 – полость над поршнем; 26 – полость под клапаном; 27 – колпачок; 28 – диафрагма; 30 – шайба; 31 – хомут.  Через отросток П кран машиниста сообщается с питательной магистралью, а через отросток М – с тормозной.

Действие крана. Сжатый воздух из питательной магистрали поступает через возбудительный клапан в полость 25 над уравнительным поршнем. Кран машиниста Чертеж: ТУ: Вес, кг: Кран машиниста купить со склада с доставкой по всей России.

Характеристики, инструкция, описание.  Кран машиниста предназначено для управления тормозами на железнодорожном подвижном составе. Вентиль с обратным клапаном П-МК Корпус крана Кран Э Кран Б. Кран шаровой (двойной тяги) (). Муфта Рис. Схема крана машиниста - зарядка и отпуск. клапан 28 закрывается, прекращая наполнение уравнительной камеры УК. 2. Зарядка полости ТМ1 и тормозной магистрали ТМ.  Рис.

Схема крана машиниста - торможение. стрелки, нажимной стакан 18 выкручивается, усилие пружины 22 уменьшается. Под действием давления воздуха из камеры У мембрана 25 прогибается вверх, открывая выпускную часть клапана 28 и сообщая камеры УК и У с атмосферой АТ.

Проверке крана машиниста усл. номер Проверка снижения давления в тормозной магистрали. Проверка производится постановкой ручки крана машиниста в тормозное положение с зарядного давления и выдержкой ручки по 1 минуте в каждом положении: при 3-м положении ручки крана снижение давления в ТМ на 0,,8 кгс/см2 ; -при 4-м положении ручки крана снижение давления в ТМ на 0,,4 кгс/см2; - при 5-м положении ручки крана.

снижение давления в ТМ на 0,3 кгс/см2; - при 6-м положении ручки крана снижение давления в ТМ на 0,3 кгс/см2. В каждом положении не допускается самопроизвольный отпуск тор. По конструкции краны машиниста делятся на золотниково-поршневые (№ , ; , всех модификаций), клапанно-поршневые (№ ) и клапанно-диафрагменные (№ , ).

Т а б л и ц а 1. Краны машиниста. Номер крана. Год выпуска.

EPUB, doc, fb2, PDF