Skip to content

Акт формы рбу-3.

Скачать акт формы рбу-3. djvu

Акты на исключение из инвентарного парка железнодорожного подвижного состава, поврежденного в результате крушений поездов или аварий, должны быть в течение месяца оформлены и направлены: Вложения р от Руководители и специалисты службы коммерческой работы в сфере грузовых перевозок оформляют и предоставляют акт, возглавляющему расследование, справку о результатах проверки с указанием:.

Если случай нарушения безопасности движения допущен по вине локомотивной бригады, эксплуатационное локомотивное депо приписки рбу-3.

бригады не позднее 48 часов составляет акт служебного расследования события, связанного рбу-3. безопасностью движения, или грубого нарушения Правил технической формы формы РБУ-3 далее - акт формы РБУ-3 и технический акт о повреждении и неисправности локомотива формы ТЭУ далее - акт формы ТЭУ Порядок информации и служебного расследования случаев порчи локомотива с требованием вспомогательного локомотива в пассажирском поезде, неисправностей, непланового ремонта локомотивов, повреждений их сборочных единиц и деталей 2.

По результатам служебного расследования, не позднее 48 часов с момента случившегося, комиссией составляется акт служебного расследования формы Акт РБУ-1техническое заключение о рбу-3. нарушений безопасности движения и подписываются акт, возглавляющим расследование и членами комиссии.

2) акт служебного расследования формы РБУ-3 (а при сходе железнодорожного подвижного состава в грузовом поезде на перегоне или станции и акт регистрации признаков схода железнодорожного подвижного состава формы РБУ-3Ксх); 3) другие документы, указанные в пункте 52 настоящего Положения, подтверждающие причины транспортных происшествий (кроме крушений поездов и аварий) или событий. После выяснения причин крушения, определения виновных работников и установления степени повреждения пути, сооружений и подвижного состава, но не позже 48 час.

с момента происшествия, начальником отделения дороги и ревизором по безопасности движения отделения дороги составляется акт служебного расследования формы РБУ В акте отражается присутствие прокурора при служебном расследовании с указанием должности и его фамилии.

Утверждается акт начальником железной дороги. По получении телеграммы об обстоятельствах, причинах и виновных. В деле с материалом о расследовании особых случаев брака в работе (случаев брака в работе) должны быть: акт формы РБУ-3, документы, подтверждающие причину брака в работе, виновность причастных лиц, протоколы оперативных совещаний и приказы по результатам разбора с мерами по предупреждению подобных случаев.  Если виновными в случае брака в работе являются работники другого отделения железной дороги, другой железной дороги или завода, то экземпляр формы РБУ-3, предназначенный для линейного предприятия, высылается.

Первичным документом учета иных событий является акт служебного расследования формы РБУ Руководитель, возглавляющий служебное расследование, составляет РБУ-3 не позднее 48 часов допущенного иного события.  Если установлено, что событие произошло из-за дефекта узлов и деталей локомотива, в пределах гарантийного срока ремонта локомотиворемонтных, локомотивостроительных заводов, то рекламационно-претензионную работу проводит эксплуатационное локомотивное депо.

К акту должны быть приложены подтверждающие документы о размере и характере повреждений подвижного состава, пути и т.д., а также сведения о виновниках (должность, фамилия, инициалы, год рождения, стаж работы в филиале АО «НК «ҚТЖ или ДО и в занимаемой должности, продолжительность нахождения на работе, длительность отдыха перед работой, привлекался ли ранее к ответственности за нарушения Правил технической эксплуатации железнодорожного транспорта и когда.

- акт служебного расследования формы РБУ-3 (РБУ-1); - техническое заключение; - протоколы оперативного совещания по разбору нарушения безопасности движения начальника железной дороги, начальника отделения железной дороги, начальника структурного подразделения  - выписки из установленных учетно-отчетных форм по использованию железнодорожного подвижного состава и объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта (ДУ-2, ТУ-1, ДУ и из журналов диспетчерских распоряжений, техническо-распорядительных актов станций, журналов осмотра технических средств и из книги ревизорских указаний) в части, касающейся причин нарушения безопасности движения.

5. Первичным документом учета происшествий и событий (случаев брака в работе) является акт служебного расследования формы РБУ На основании акта первичного служебного расследования в структурных подразделениях и отделениях железных дорог все происшествия и события (случаи брака) заносятся в книгу формы РБУ  События (случаи брака), вызванные разрушением буксового узла из-за проворота внутренних колец подшипников, заклинивания роликов, излома сепаратора и колец подшипников, относить за предприятиями, производившими монтаж буксовых узлов, при условии отсутствия на поверхности катания ползунов или наваров выше допустимых размеров.

К материалам проверки в случае выявленных нарушений безопасности движения относятся следующие документы: 1) опись дела; 2) акт служебного расследования (формы РБУ-3); 3)  Выявленные нарушения безопасности движения учитываются уполномоченным органом.

Порядок ведения учета устанавливается уполномоченным органом. 3. Порядок проверки соблюдения требований безопасности движения на магистральных, станционных и подъездных путях при крушениях или авариях. Сноска. Заголовок раздела 3 с изменениями, внесенными постановлением Правительства РК от №

EPUB, rtf, djvu, fb2