Skip to content

Акт испытания домкратов и козелков

Скачать акт испытания домкратов и козелков EPUB

Момент ввертывания и вывертывания винта для домкратов грузоподъемностью: Партией считают изделия одного варианта конструкции модели, модификации, вариантного исполнения, комплектацииизготовленные за одну смену. Испытуемый параметр Установленные акт Результат испытания 10 Заключение Испытания провел должностное лицо: Осмотр производится лицом, ответственным за обслуживание. Также считается подтвержденной возможность дальнейшего изготовления и приемки изделий по той же документации, по которой изготовлены изделия, подвергнутые данным домкратов испытаниям до получения результатов очередных последующих периодических испытаний, проведенных с соблюдением установленных норм периодичности.

Общие требования к организации и нормативно-методическому обеспечению статистического приемочного контроля - по ГОСТ Р О русском характере Вопросы Богу и Ответы Бога. Макет выполняется в масштабе 1: Испытание канатов и цепей подъемных механизмов и кранов выполняется заводом-изготовителем с записью результатов этого испытания в сертификат.

Также считается подтвержденной возможность дальнейшего изготовления и приемки изделий по той же козелки, по которой изготовлены испытанья, подвергнутые козелкам периодическим испытаниям до получения домкратов очередных последующих периодических испытаний, проведенных с соблюдением акт норм периодичности.

б) дату испытания (1 раз в год); в) инвентарный номер. На корпусе домкрата указывают: а) инвентарный номер; б) грузоподъемность; в) дату испытания (1 раз в 6 месяцев).  Помещения для ТО должны оснащаться упорами (башмаками), устанавливаемыми под колеса и козелками.

Находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках. После подъема автомобиля подъемником на пульте управления подъемником повесить табличку «не трогать под автомобилем работают люди, а при подъеме гидравлическим подъемником после его поднятия зафиксировать подъемник упором от самопроизвольного опускания.

Поиск людей по их увлечениям, месту учебы и работы, персональным данным и т. д. Возможность создавать и вступать в группы по интересам. Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует.

Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы.  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе.

Нормы испытаний приведены в п. Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв. Постановлением Минтруда России от N 28): «Конструкция металлических козелков, изготавливаемых в организации, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении.

"При вывешивании части автомобиля, прицепа, полуприцепа подъемными механизмами (домкратами, талями и т.п.), кроме стационарных, необходимо вначале подставить под неподнимаемые колеса специальные упоры (башмаки), затем вывесить автомобиль, подставить под вывешенную часть козелки и опустить на них автомобиль".

Подскажите пожалуйста: 1 Есть ли какие нибудь ГОСТЫ или другие нормативные документы, сгласно которых должны изготовливаться подставки (козелки), применяемые при проведении ремонтных работ на автотранспортных средствах.  3 Кто должен разрабатывать и утверждать данную методику проведения испытаний козелков (подставок). Ответ: Государственных нормативных правовых актов, согласно которым должны изготавливаться металлические подставки (козелки), пока не существует.

Как вариант можно предложить следующий порядок организации работы. Главным инженером (главным механиком) подается заявка в конструкторско-технологическую организацию (отдел) на разработку технической документации металлической подставки (козелка), в которой указываются  Методика проведения испытаний металлических подставок (козелков) разрабатывается и утверждается в организации-изготовителе. Нормы испытаний приведены в п.

Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ РМ (утв. Испытания домкратов производятся ежегодно. Результаты испытания заносятся в паспорт, ставится клеймо или трафарет с указанием нагрузки и даты испытания. [2]. Испытания домкратов (1 раз в год) должны производиться статической нагрузкой больше предельной на 10 % (по паспорту) в течение 10 минут при нахождении штока в верхнем крайнем положении. [3]. Испытание домкратов (при периодическом техническом освидетельствовании) должно производиться статической нагрузкой, на 10 % большей предельной (по паспорту), в течение 10 мин при нахождении штока в верхнем крайнем положении.

[4]. СТК предприятия-изготовителя проводит проверку и испытания домкратов на соответствие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации в следующих объемах на: качество сборки и окраски внешним осмотром - %; - подъем номинального груза и соответствие требованиям , (в части свободного вывертывания винта от руки)  По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт.

Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3). 5 Методы испытаний. Проверка по момента вывертывания винта проводится динамометрическим ключом с погрешностью не более 2 %.

СТК предприятия-изготовителя проводит проверку и испытания домкратов на соответствие требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации в следующих объемах на: качество сборки и окраски внешним осмотром - %; - подъем номинального груза и соответствие требованиям , (в части свободного вывертывания винта от руки); - течь по - %; - на высоту подъема и соответствие требованиям ; - удержание по - 2%, но не менее 5 шт.

от партии.  По результатам испытаний (периодических, типовых и др.) также оформляют акт. Рекомендуемые формы актов испытаний приведены в приложении А (формы А.2 и А.3). 5 Методы испытаний.

rtf, rtf, rtf, djvu