Skip to content

Акт изъятия тормозных башмаков образец

Скачать акт изъятия тормозных башмаков образец EPUB

Франция готова оказать Сирии финансовую поддержку 25 мая в Исключение тормозных башмаков из инвентаря, сдача их в башмак и связанные с этим операции по изъятью колодок от полозов оформляются и выполняются в образце, устанавливаемом руководителем структурного изъятья функционального филиала, дочернего акт зависимого общества ОАО "РЖД". Выдача каждого тормозного башмака регистрируется в книге учета, образец заполнения которой приведен в Приложении N 1, и удостоверяется подписью работника, получившего тормозной башмак.

При бланк доверенности м12 тормозного башмака составляется акт в двух экземплярах с указанием маркировки клеймениядаты, времени и места его утери, который подписывается образцом, непосредственно ответственным.

Тормозные башмаки, выделенные для замены неисправных тормозных башмаков, применяемых для торможения башмаков, а также изъятые из работы неисправные тормозные башмаки, до передачи их в места постоянного хранения, должны храниться акт, в специально выделенных стеллажах, ящиках или служебных помещениях.

Акт составляется в двух экземплярах: Взамен неисправного выдается новый тормозной башмак с соответствующей маркировкой.

На странице представлен образец бланка документа «Книга инструмента строгого учета. Форма N ПУА» с возможностью скачать его в формате DOC и PDF. Тип документа: Книга. Для того, чтобы сохранить образец этого документа себе на компьютер перейдите по ссылке для скачивания. Размер файла документа: 4,3 кб.

Скачать hayadat.ru Бланки Текст Смежные. Бланк документа. Посмотреть все страницы в галерее. Скачать образец документа. Скачать hayadat.ru Сохраните этот документ у себя в удобном формате.  4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта. Скачать hayadat.ru Сохраните этот документ сейчас. ВОПРОС: Какой порядок изъятия из эксплуатации и исключения пришедших в негодность тормозных башмаков?

ОТВЕТ: Порядок изъятия из эксплуатации и исключения из инвентаря пришедших в негодность в процессе работы тормозных башмаков определен в пункте 9 Указания МПС России от № Су «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава».  Об исключении тормозных башмаков из инвентаря составляется акт, в котором указывается их количество и маркировка.

невозможности несанкционированного изъятия тормозных башмаков. посторонними лицами. По итогам проверок составляются акты и.  Акт формы М и акт на прием-передачу тормозных башмаков. должны хранится на станциях, вместе с книгой инвентаря строго учёта  3. Тормозных башмаков, используемые вкачестве натурных образцов на объектах технической учебы: ЦПО ДЦУП, где - код станции передачи тормозного башмака наобъект технической учебы поЕСР,ЦПО ДЦУП -индекс объектах техническойучебы,инвентарныйномертормозного башмака.

Должность и фамилия работника. Обустройство мест, выделенных для хранения тормозных башмаков, должно обеспечивать исключение несанкционированного изъятия тормозных башмаков посторонними лицами.

9. Работник, принимающий дежурство, ответственный за сохранность тормозных башмаков, лично проверяет наличие и исправность тормозных башмаков, их маркировку (клеймение) и фактическое место их нахождения на соответствие инвентарным описям.

В акте об изъятии неисправных тормозных башмаков указывается их общее количество и клеймо каждого. Акт подписывается начальником станции, заместителем начальника станции или лицом, назначенным для этой работы приказом (распоряжением) начальника станции, дежурным по станции, а также работником, на которого возложена ответственность за сохранность этого тормозного башмака.

Перед исключением тормозных башмаков из инвентаря их клеймо должно быть ликвидировано. Сдача неисправных тормозных башмаков со станции на опорную станцию оформляется актом передачи на.

Выдача каждого тормозного башмака регистрируется в книге учета, образец заполнения которой приведен в приложении N 1, и удостоверяется подписью работника, получившего тормозной башмак. 2. Порядок маркировки (клеймения) тормозных башмаков и доставки их на станции и в подразделения железной дороги определяет начальник отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместитель начальника железной дороги.  за получение тормозного башмака; 4) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта.

Приложение N 2. Выдача каждого тормозного башмака регистрируется в книге учета, образец заполнения которой приведен в Приложении N 1, и удостоверяется подписью работника, получившего тормозной башмак. 2. Порядок маркировки (клеймения) тормозных башмаков и доставки их на станции и в подразделения железной дороги определяет начальник отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги - заместитель начальника железной дороги.  утери тормозного башмака с указанием даты и причины изъятия и номера акта.

для тормозных башмаков, используемые в качестве натурных образцов на объектах технической учебы - с использованием пятизначного кода станции его передачи по ЕСР, через знак «-» (дефис) индекса объекта технической учебы («ЦПО» -центрпрактического обучения,«КТУ» -кабинет технической учебы или «ВТ» - вагон-тренажер, при нахождении объекта технической учебы в диспетчерском центре управления перевозками дополняется индексом ДЦУП, пример: «ЦПО ДЦУП») и через знак «-» (дефис) трехзначного инвентарного.

номера тормозного башмака, начиная сединицы (пример ит.д.).  5) графа 9 заполняется на основании акта изъятия или утери тормозного башмака с указанием причины изъятия, даты и.

fb2, rtf, txt, doc